爆炸類型
‧過度頻繁充、放電:使電池過熱,溫度上升到150℃以上,電解液汽化,電池壓力太大產生爆炸。
‧內部短路:穿刺、彎折、碰撞,導致隔膜損壞,正負極接觸形成短路,電池爆炸。
‧外部短路:產生高熱,電解液汽化,壓力增加,撐破外殼,甚至溫度過高使材料燃燒並爆炸。
‧保護晶片失效:充電器與電池的晶片會關閉,避免過充或其它故障發生。晶片故障或無晶片保護,就很容易因過度充電或短路而爆炸。
‧生產過程中銅箔或鋁箔產生毛刺,穿破隔膜,或鋰原子結晶穿破膈膜造成微短路,現象為電池漏電太快。因毛刺細小,有時會被燒斷,使電池又恢復正常。 因毛刺微短路引發爆炸的機率不高。

安全建議
‧充電時不要講電話、不要放在易燃物邊。可放在馬克杯內,減少燃燒時的危險。
‧使用原廠電池及充電器,若充電異常、發熱或膨脹,應立即停止使用。
‧充電完成,應儘速移除電源,避免過充。
‧避免與易燃或金屬物放在一起,如電池與硬幣同時放於口袋,可能造成短路,引發高溫或爆炸。
‧發生爆炸或燃燒時,用乾式滅火器,不可用布或水滅火。
‧避免置於高溫、潮濕環境,可減少短路災害。
‧勿過度使用至低電量,以免降低使用壽命。
‧充電線收納時,不要亂摺。

為什麼電池會膨脹
‧正常使用本來就會逐漸膨脹,表示電池壽命已達極限。
‧充放電過熱、過充、摔落撞擊,使用不當導致放電異常、進水、外部損傷等。

膨脹如何處理
‧避免擠壓或刺破膨脹的電池。刺破鋰電池,會造成電池短路,可能導致爆炸。
膨脹的電池外殼已經承受很多壓力,更易受損,危險性更大。
‧如果電池能拆除的話,小心拆下電池,放到安全的容器內,防止電池受外力和溫度的影響。
‧丟棄時,一定要交給資源回收車或回收站,不要把鋰電池丟到垃圾桶中。

航空運輸時,鋰金屬電池屬於第9類危險品,外箱除了需貼上IATA鋰離子電池處理標籤外,尚需貼上第9類危險品標籤、與僅限貨機承運共三張標籤。
詳情請參考IATA與各運輸公司網站規定

GHS   GHSGHS   GHSCAO限貨機運送危險物品

本公司有售,亮膜銅版貼紙,200張500元,500張1000元,1000張1800元(日後價格可能有變)
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作者:飛盟廣告設計 印刷 經理/王焜台

 

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